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Conquistadores del Universo.

Posted by Robby69 on March 1, 2012 in Autoayuda

Hoy por hoy los tiempos avanzan sin darte cuenta de quién eres, lo que avanzamos estos últimos cien años es incomparable en toda la historia, tenemos de todo para desarrollarnos como personas al alcance de un clic. Me encanta saber que estamos en la cúspide de la tecnología moderna, me hace abrir mis ojos hacia el universo y darme cuenta de que el ser humano está destinado a colonizarlo, no hay para que engañarse más, somos una especie especial, estamos aquí no para conquistar la tierra, nuestra meta es claro que no tiene límites, podemos mirar al infinito y darnos cuenta que debemos llegar hasta el último rincón de él. Sabemos que es enorme pero la capacidad de ambición del ser humano es mayor, por lo cual es capaz de llegar hasta el último rincón del universo y lo hace con gusto.
Buscaba dentro del mundo que puedo hacer para ser feliz, de a poco analizaba todo lo que hacía durante el día y me daba cuenta que funcionaba con mucha tecnología a mi alcance, esto me impresionó y me llevo a buscar la manera de ganarme la vida en este sistema extraño que estaba amaneciendo para esta era, poco a poco eh ido evolucionando en el mundo de las comunicaciones y redes sociales lo cual logra que encuentre temas actuales muy entretenidos. Dentro del los cuales escribo en este blog para contar mis experiencias de vida, como mis gustos o temas que le puedan servir a cualquiera, lo hago a modo de hobby, algo ideal para un hombre de cuarenta años que los lleva bien vividos.
Con el tiempo aprendí que podías con un clic comprar, vender y pagar de todo al alcance de tu mano sin la necesidad de salir de tú escritorio. Mejor todavía, no había necesidad de tener jefe. Hacer de ti tu propio jefe como dueño de tu tiempo era una realidad, poco a poco fui creando mi mundo moderno, conquisté mi propio Universo en cosa de meses, como todo en la vida tiene una dificultad, se requiere de perseverancia y astucia, mi vida nunca fue fácil pero tampoco era algo difícil, viví cosas buenas como malas, seguramente como todo el mundo, pero nada hacía arrepentirme de quien soy. Paso mi vida en un mundo excéntrico, es tanto que cada vez que me analizo a mí mismo, me doy cuenta de lo singulares que somos los seres humanos, el solo hecho de escribir este pequeño artículo no tiene ningún sentido más que el darme sentido a mí mismo, lo bello que podemos hacer nuestras vidas solo regalando un pequeño trozo de tu vida a otros, si al final toda vida es interesante y entrega algo para aprender ¿No sé que tanto pueda servir o no a cada uno? Pero la verdad que la vida la puedes hacer para convertirte en un ser feliz y no es tan difícil lograrlo, lo principal es ver siempre el vaso medio lleno, siempre hay algo que puedes sacar de toda situación, incluso de las peores que se te puedan ocurrir.
Estamos infinitamente mejor de lo que podemos pensar, escribe y comparte tu vida con los demás ayuda al que puedas sin pasarla mal haciéndolo, disfruta de la sonrisa extra que puedas sacar, es un fin que no te dará más que felicidad, aplica eso en tu vida y verás como la felicidad llega sin problemas a ti.
Paso horas escribiendo mis locuras, solamente por gusto para regalar algo por que sí, en cosa de meses me doy cuenta que mis artículos son leídos por miles de personas diarias, ¡vaya! dije porque dejar de hacerlo, que a uno le sirva ya es algo bueno para la humanidad y lo hago porque me complace escribir, lo cual me llevo a una y otra cosa, hoy tengo una excelente comunicación con distintas personas en el mundo, es tanto que me llegan al blog quinientos comentarios diarios de los más diversos idiomas, todo gracias al traductor que puse en el blog, lo cual logra que se comuniquen conmigo las más diversas culturas, tanto que la mayoría deja en inglés los comentarios, gracias a esto cree abrí una puerta universal para que todos lean mis opiniones y puedan dejar las suyas.
Vamos como en menos de meses conquiste el mundo, mis blog se lee en más de cien países algunos no me llegaba ni a imaginar que existían, pero bien que todo colabore con hacer de la vida algo mejor.
Estamos en la nueva era, somos seres iluminados por el destino, no me cabe ninguna duda que al final de los tiempos habremos conquistado el universo completo, si no ¿Quien más? Y si están otros por ahí habrá que transar con ellos como lo hicimos con nosotros mismos, a costa de cosas buenas como malas. Pero al final de todo somos así y habrá que ver cómo vivir nuestras vidas, pero a mas conozcamos de nuestras virtudes, más sabremos disfrutar de nuestra felicidad, que el solo hecho de haber respirado algún día, ya es un regalo suficiente para darte cuenta de que estamos aquí para alcanzar hasta lo más lejano.

 
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Viajes desde Chile.

Posted by Robby69 on February 10, 2012 in Viajes

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Pasajes Aéreos

 
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Ferrari 599 GTB Fiorano

Posted by Robby69 on December 2, 2011 in Sobre ruedas

Valla con la Ferrari no deja de sorprendernos, para mi gusto su estilo es como siempre exquisito, el nivel de detalle me deja en estado de shock, quien no va a querer uno de estos juguetitos que tanto nos gustan a los hombres.

Diseño & Estilo
Para el Ferrari 599 GTB Fiorano ha sido simple y ambicioso al mismo tiempo: se le da una forma innovadora pero muy reconocible al Ferrari más deportivo y con prestaciones más altas de la gama; un objetivo desarrollado en sinergia, como en todos los Ferrari, con la optimización aerodinámica de las formas exteriores, con el fin de alcanzar los valores de apoyo aerodinámico correctos.

Interiores
En el interior se encontró el equilibrio entre el confort y el carácter deportivo, la calidad artesanal y la personalización a la medida.
En la sección que van los pasajeros, el detalle está en la piel como protagonista, mientras donde está la interacción hombre-automóvil están realizadas con materiales tecnológicos como fibra de carbono y aluminio.

El volante con Manettino, cuentarrevoluciones central con fondo rojo o amarillo y mandos totalmente de aluminio. Le agregamos los nuevos elementos estilísticos como la empuñadura central para el soporte del pasajero y los inéditos asientos racing, desarrollados específicamente para esta maravilla, caracterizado por un mono bastidor con protecciones laterales de fibra de carbono.

Son infinitas las posibilidades de combinación de colores de la piel para las diferentes zonas del habitáculo o la posibilidad de tapicerías diferentes, como los asientos tipo Daytona con aplicaciones perforadas y mucho más.

Dimensiones y Pesos
Longitud4665 mm
Anchura1962 mm
Altura1336 mm
Distancia entre ejes2750 mm
Vía delantera1690 mm
Vía trasera1618 mm
Peso en seco1580 kg*
Peso en orden de marcha1690 kg*
Capacidad maletero320 l
Capacidad depósito105 l
Distribución de los pesosdel. 47%/tras. 53%

Frenos
Delant.398×36 mm
Tras.360×32 mm

Motor Ferrari GTB

Motor
Tipo12V – 65°
Diámetro interior y carrera92x75,2 mm
Cilindrada unitaria499,9 cm3
Cilindrada total5999 cm3
Relación de compresión11,2:1
Potencia máxima456 kW (620 CV) a 7600 rev/min
Par máximo608 Nm (62 kgm) a 5600 rev/min
Régimen máximo8400 rev/min (en el limitador)
Potencia específica103 CV/I

Transmisión y Cambio
Transmisión y cambioManual o F1, de 6 marchas + MA

Prestaciones
Velocidad máximamás de 330 km/h
0-100 km/h (0-62 mph)3,7 s
0-200 km/h (0-124 mph)11 s

Suspensiones
SCMControl de Amortiguación Magnetoreológica

Controles Electrónicos
TPMSSistema de control de presión y temperatura de Neumáticos TPMS
CST con F1-TracControl Estabilidad y Tracción con F1-Trac

Neumáticos
Delant.245/40 19”
Tras.305/35 20”

Consumo
Combinado17,9 l/100 km
Emisiones Co2
Combinado401 g/km

Notas
*Versión mercado Europa, cambio manual

Este es el Ferrari 599 GTB, para mi gusto es un auto deportivo de lujo, que cumple con todas las expectativas que podemos tener al querer una maquina poderosa pero a la vez, que sea cómoda y demuestre su calidad, como lujo.

Bueno que menos tenemos que juntar ni más ni menos que $ 270,000 Euros. Un módico precio para gente como tú.


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Muscle Cars

Posted by Robby69 on December 1, 2011 in Sobre ruedas

Se conocen como muscle car son los automóviles de tamaño mediano, que tienen un motor grande de alto rendimiento. Fueron producidos por GM, Chrysler y Ford desde 1964 hasta 1972.
En esencia eran automóviles de producción regular con motores grandes de alto desempeño y de precio razonable, en comparación con deportivos como el Ford Thunderbird o el Chevrolet Corvette. Los muscle Cars fueron producidos entre 1964 y 1972. Algunos Muscle Cars son:

Chevrolet
Camaro (SS, RS, Z/28, Yenko)
Chevelle (SS,Malibu,Malibu 350)
Nova (SS, Yenko)

Chrysler, Ford y General Motors se atribuyen el crédito de haber construido el primer muscle car.
Chrysler asegura que construyó el primer muscle car siendo éste el Chrysler 300F, Ford con el Galaxie Big Block de 1963 y General Motors con el Chevrolet Impala SS.
Pero la verdad el primer muscle-car reconocido como tal fue el Pontiac GTO de 1964 que era un auto mediano, equipado con el motor 383.John DeLorean creó el auto algunos años después de haber sido contratado por Pontiac a finales de los 50, su primera creación fue el Pontiac Catalina al que le incluyó un diseño más ancho.

Pontiac
GTO (The Judge)
Firebird (Trans Am (T/A), Formula, Formula 400)

Buick Gs (X)

Ford
Mustang (Gt, Shelby GT 350, Shelby GT 500, Mach 1, Boss 302, Bos 351, Boss 429)
Torino (Gran Torino (Sport), Cobra)

Mercury
Cougar (Eliminator)

Dodge
Charger (R/T, Daytona)
Challenger (R/T)
Coronet (Super bee)
Super Bee

Plymouth
Barracuda (HEMI ‘cuda)
Roadrunner (Superbird)
GTX

Rapidamente se transformó en una responsabilidad realizar los muscle Cars durante este período. El grupo de seguridad automotriz, el cual estaba liderado por Ralph Nader, esto provoco una muy mala competencia en el mercado al ofrecer coches tan potentes, sobre todo al público joven. La gran potencia de estos autos también destaco la poca rentabilidad de ellos. Así como la severa limitación en sus neumáticos. En respuesta, la industria de la seguridad automovilística empezó a imponer excesivos recargos en los modelos más potentes, e incluso sacando a muchos muscle Cars de las posibilidades de sus compradores.
También estaba el problema de la contaminación atmosférica, que afectaba mucho su venta por su gran consumo.

Los Muscle Cars Hoy

Hoy en dia los Muscle Cars son reconocibles de la época en la cual existía la gasolina con plomo como antidetonante,y que estos mismos autos tenían casi el mismo poder que un auto de carreras de la época,un muscle car bien cuidado o restaurado íntegramente puede llegar a costar hasta el triple o el cuádruple de su precio dependiendo del modelo, marca y época.


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Crisis Económica en Europa

Posted by Robby69 on December 1, 2011 in Economía

Estamos en tiempos que todo le afecta a la economía global. Con preocupación vemos como Europa cae en recesión. El nivel de gasto descontrolado provocó en Europa ya una Crisis.
Que si no atienden los problemas de la deuda que registran algunos países de la Unión Europea, la debilidad de sus bancos y la desaceleración del crecimiento, está región podría caer en recesión, eso dice el Grupo Financiero Santander.
Según lo que comentan en su Diario de Economía y Mercados, la Comisión Europea publicó su reporte denominado European Economic Forecast, ahí se redujo su estimado de crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) para el 2012 de 1.75 a 0.50 por ciento. Imagínense más de tres veces menos.
La Comisión mencionó que el panorama para la economía europea ha empeorado, por lo que se espera que el crecimiento del PIB de la Unión Europea se frenara, lo que es peor para algunos va a tener hasta números negativos.
Después de algunos trimestres de crecimiento cero del PIB o cercano a cero, se prevé un regreso gradual al crecimiento para la segunda mitad de 2012, nos dice él European Economic Forecast.
Se dijo en la Comisión que la incertidumbre se ha incrementado desde el verano y que en la actualidad es extremadamente elevada, lo que provoca que el riesgo a la baja se haga muy fuerte.
“Si se dejan sin atender las interacciones negativas entre las preocupaciones en torno a la deuda, la debilidad de los bancos y la desaceleración del crecimiento probablemente conduzcan a una recaída de la economía de Unión Europea en recesión”.
Mas encima nos advierten que la incertidumbre en torno a la exposición de los bancos a riesgo soberano en Europa ha resultado en un congelamiento del crédito interbancario y un agudo deterioro de las condiciones de fondeo del sector bancario.
“Por el momento, el debilitamiento de la economía real, la debilidad de las finanzas públicas y la vulnerabilidad del sector financiero parecen estarse afectando de manera mutua en un círculo vicioso” Nos sigue comentando el diario económico.
No obstante si destacó, que la Comisión Europea considera la incertidumbre relacionada con la crisis de deuda soberana y con la crisis de los mercados financieros se disipará de manera gradual hacia mediados de 2012, lo que conducirá a una reducción de la volatilidad de los mercados financieros y a una recuperación gradual de la inversión y el consumo diferidos.

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